腕表时代

说它是劳力士沙土圈的最佳代餐,没争议吧?

来自腕表时代品鉴 作者:王丹丹 2022-04-20

实话说,劳力士沙土圈刚刚推出的时候(2018年),我不是很喜欢,感觉不够时尚。几年过去了,回头再看,对劳力士沙土圈又是另一番感受。“最美间金GMT”的美名,称得上名副其实。不过,劳力士沙土圈公价118,800元人民币(玫瑰金款307,200元人民币),一般不加价还买不到,也就是说,没个十几万别想拿下。无疑,这个价位挡住了很多钟情者,寻找代餐成为最快的解毒方案。

相比可乐圈,棕黑配色的沙土圈无疑更加冷门一些,市面上的沙土圈也更加少见一些。之前给大家介绍过波尔Roadmaster Marine GMT腕表,有沙土圈款式。但波尔表毕竟小众,作为代餐总觉得差了点意思。结果今年帝舵表就呈现了一款“沙土圈”GMT腕表——帝舵碧湾格林尼治型黄金钢款。

间金对间金,沙土对沙土,说这款帝舵碧湾格林尼治型黄金钢款腕表是劳力士间金沙土圈的最佳代餐,没争议吧?

帝舵碧湾格林尼治型(Tudor Black Bay GMT)款式不多,在今年的棕黑“沙土圈”GMT腕表推出之前,也只有一款2018年巴塞尔表展上推出的红蓝百事圈GMT腕表。劳力士GMT世界闻名,但在2018年之前,帝舵GMT却一直是一片空白。2018年试水之后,帝舵并没有扩大GMT家族成员,直到今年,帝舵一下子拿出两款极具代表性的GMT腕表作品——碧湾专业型腕表和碧湾沙土圈GMT腕表,前者我们已经和大家聊过(详见《2022年,唯一让人惊喜的帝舵新款》)。今天我们和大家聊聊后者。

帝舵近些年一直标榜自己走上了自主的道路,但毕竟背靠劳力士这个堪称“神级”的品牌,不可能不利用这种优势。它的碧湾GMT表款将“背靠大树好乘凉”发挥到极致,每一款都能找到对应或类似的劳力士,这款沙土圈GMT尤甚。和劳力士沙土圈一样,这款帝舵碧湾沙土圈GMT腕表同样采用间金设计,棕黑双色GMT表圈。当然,这款手表带着帝舵的LOGO,这也意味着它有着帝舵自己的风格。

腕表的设计,是在我们熟悉的Black Bay系列腕表基础上的,标志性的雪花针、大表冠、41毫米表径、200米防水都没有变。而且和劳力士采用的永恒玫瑰金间金不同,帝舵采用了黄金间金。从帝舵这些年的作品中我们可以发现,帝舵对黄金钟爱有加,黄金表盘,黄金钢款层出不穷。相比时尚的玫瑰金,复古的黄金材质确实和帝舵的气质更为契合。

像劳力士的帝舵也显而易见。沙土圈GMT腕表采用玫瑰金表圈、表冠搭配间金表链,指针、时标和沙土圈上24小时刻度均采用金色(劳力士是玫瑰金色)。腕表配备了24小时旋转外圈,棕色部分印有日间12小时刻度,黑色部分则印有夜间12小时刻度。

其他一些也是帝舵风格的,例如表盘上的金色LOGO和签字,表冠上的蔷薇花标记,复古的金色分钟刻度圈,哑光的铝制表圈而非亮面的陶瓷圈等等。刨除品牌问题,个人以为在表盘上设计上,帝舵GMT腕表不如劳力士GMT腕表清晰易读,标志性的雪花针使用太多,而且没有色彩区分,容易造成误读。劳力士则是时针采用奔驰针,秒针采用圆点状指针,GMT指针则采用三角形状收尾,形状和功能各不相同,大大提升了易读性。

虽然说的劳力士沙土圈的最佳代餐,但不得不说帝舵沙土圈GMT腕表和劳力士沙土圈GMT腕表在视觉上有着很显著的不同,而劳力士无疑更胜一筹,也因此帝舵只能是代餐。劳力士沙土圈风格现代,成熟稳重又不失时尚,更如酒一般越品越香。帝舵沙土圈则是典型的复古风格,对于喜欢复古风的表友可能更具吸引力。

机芯方面,腕表搭载的还是帝舵自产的MT5652机芯。该机芯不仅是天文台认证级别,动储也达到70小时。劳力士沙土圈GMT腕表搭载的劳力士3285型机芯,获得顶级天文台认证,精度每天平均正负两秒以内,动力存储70小时。单以动储来说,帝舵和劳力士是一样的。而且作为一家人,帝舵的品控也比较可靠。

要说帝舵优于劳力士的地方,那可能是表带了。除了间金表链,帝舵沙土圈GMT腕表和品牌其他碧湾系列腕表一样,还提供皮表带和织纹表带,织纹表带由法国圣艾蒂安(St-Etienne)地区一家拥有百年历史的家族企业以传统提花工艺制作,不仅精美,而且佩戴舒适,是帝舵的一大特色。

作为代餐,价格肯定是主要因素,相比十几万才能拿下的劳力士沙土圈,帝舵沙土圈就“平易近人”多了。其中搭配金属表带(型号M79833MN-0001)公价41,800元人民币,搭配皮表带或织纹表带,公价32,300元人民币。市面上或许有更便宜的代餐,但综合品牌、外观、性能、机芯等多种因素考虑,帝舵沙土圈,还真的是劳力士沙土圈的最佳代餐。

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